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最近對【Acoustic Research】無損音樂播放器(M1) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【Acoustic Research】無損音樂播放器(M1) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

美國著名音響品牌Acoustic Research有60多年歷史Since 1952。推出Acoustic Research M1無損音樂播放器。Acoustic Research M1播放器的尺寸規格為57 x 113 x 15毫米,實現無損音樂播放,帶來發燒級音樂體驗。Acoustic Research M1的組件均為頂級配備,能充分發揮發燒耳機的性能優勢。
Acoustic Research M1的主要功能特點:
1. 可播放無損音頻檔案,向下兼容更早的檔案格式
The Acoustic Research M1可播放WAV、FLAC和APE無損音樂格式。此外,該播放器還向後兼容更早的檔案格式,包括MP3和WMA。

2. 配備Burr-Brown的旗艦級立體聲DAC晶片
Acoustic Research M1配備Burr-Brown的旗艦級PCM1794A DAC晶片,擁有無與倫比的性能優勢,甚至超越CD/SACD機。其解碼性能無可挑剔,能呈現最高水準的音樂細節。Acoustic Research M1擁有超凡的發燒級音響輸出性能,甚至超越任何主流的CD/SACD機。

3. 配備大功率低失真耳機功率放大器
內置的耳機功率放大性能無可挑剔,超越多數獨立的耳機放大器。該內置耳機放大器可匹配性能最一流的發燒級耳機,涵蓋16 ohms至300 ohms。在全功率輸出(32 ohms水平達到227 mW RMS,300 ohms水平達到39mW RMS)狀態下,仍能輸出無失真的高度傳真音效(22至22kHz範圍全功率輸出合計諧波失真低於0.01%)。這是一體化迷你音樂播放器首次實現如此高水準的瞬間反應、動態、豐富細節和真正的寧靜。

VOXX Accessories Corporation亞洲區銷售和運營高級副總監Manenc Sebastien表示:「憑藉Acoustic Research M1無損音樂播放器,您可隨時享受純正的Hi-Fi音樂體驗。如今,越來越多的消費者選擇高端耳機。智能手機和普通音樂播放器是發揮高端耳機性能的樽頸。正因為如此,高端消費者不得不外接耳機放大器。Acoustic Research M1無疑是最完美的一體化解決方案。這是不可多得的音樂引擎,將充分發揮發燒級耳機的性能優勢。」













商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最高支援:16bit/48kHz
支援格式:WAV、FLAC、APE、MP3、WMA
輸出端子:3.5mm插孔(16至300Ω)、LINE OUT
可連續播放:約5小時
尺寸:57W x 113H x 15D mm
重量:約156克
容量:32GB




 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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不少民眾習慣邊過馬路邊用手機,相當危險,尤其在交通繁忙的路段更是。台北市仁愛路、信義路設有公車專用道,但因近年事故頻傳,台北市交通管制工程處於仁愛復興路口行人穿越道線間隔增畫地面標字、箭頭,用以提醒民眾注意左右來車。這也是全台首創。

交工處表示,由於仁愛路及信義路皆設有逆向公車專用道,車道方向配置型態與一般道路不同,為提高民眾留意逆向公車道來車,已於仁愛復興路口地面增畫中英文標語「望左」(Look Left)、「望右」(Look Right),目前已發現部分行人依標線提醒注意來車。未來將依試辦成效,檢討是否於逆向公車專用道之所有路口增加標字。

另外,交工處也於松壽路新光三越前路口行人穿越道線畫設分向箭頭,提醒行人應靠同側行走,改善路口行人交織紊亂情形,未來也將檢討是否於其他行人流量多之路口進行此規畫。同時,交工局提醒民眾過馬路時,勿低頭滑手機並儘速通過以確保自身安全與路口車流順暢。

▲北市交工處於仁愛復興路口試辦增繪中英文之「望左」、「望右」標字。(圖/台北市交工處提供)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







▲想當東尼史塔克?來一組Eyelights就可以變身鋼鐵人!(圖/翻攝自Eyelights)

記者張慶限時產品輝/綜合報導

在電影《鋼鐵人》中,主角東尼史塔克透過抬頭顯示技術(HUD),就能在現實與虛擬之中,快速且充分的掌握各項資訊,如今這項科幻般的技術即將成真,來自法國的「Eyelights」開發出安全帽用HUD模組,能為騎士帶來更多方便性。



雖然Google曾經推出「Google Glass」,但使用者在閱讀資訊時,必須將視線轉向角落,對於開車或騎車的駕駛來說,這無疑是將自身置於險境;除了視線問題外,全罩安全帽向來也對眼鏡族不太友善,要如何能把HUD裝置整合到帽子裡,考驗廠商的技術與創意。

▲Eyelights可相容於各式安全帽,不用為了當鋼鐵人而捨棄心愛的帽子。(圖/翻攝自Eyelights)

Eyelights的想法非常簡單,直立式的鏡片模組,可直接「夾」在安全帽外殼與緩衝材之間,外部主機則掛在側面,並附有耳機與麥克風功能,這樣別出心裁的設計,可相容於各式全罩及半罩安全帽,也可自由搭配心愛的帽子,對防護性能的影響減到最小。

▲透過Eyelights看出去的視線大約是這樣,整體界面清爽無負擔。(圖/翻攝自Eyelights)

與鋼鐵人眼花撩亂的特效相比,Eyelights顯示的資訊較為簡單,主要還是以GPS導航方向、路況、測速照相、車速與基本車況為主,畢竟騎乘還是需要高度專注力,太多的資訊就會變成「雜訊」,容易造成分心,進而導致意外發生。

Eyelights官方定價為658歐元(約新台幣2.1萬),早鳥可享有75折優惠,預計於今年3月在法國與歐洲開始出貨。





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